2010年铁路春运时间已经出台，共计40天。2010年春节是2月14日，2010年春运具体时间安排为：1月30日（腊月十六）至3月10日（正月二十五），节前15天，节后25天，共计40天。

                                                             回家的人们
                                 
     目前你买到回家的票了吗？会不会提前10天去窗口排队买票，刚放票10分钟就说没票了；或许是不是黄牛又加价让你买他手中的票，黄牛，这个可恨还离不开的家伙。
       今天我们谈谈如何春运省钱买票回家，如何避开黄牛买票回家。

[ 本帖最后由 benk 于 2010-1-19 13:23 编辑 ]

今年广铁是实名制了。

估计会好很多。

第一，先说说什么是黄牛

黄牛：俗称票贩子,以黑市价格倒卖证券、外汇、车票、船票、影剧票的人


黄牛指透过以高于原价的价钱卖出一些活动的票的人。黄牛党是指黄牛的组织。黄牛通常会购入大量音乐会或体育活动的票，促使门票售罄，令一些迟来而又真的想看该活动的人买不到票，于是他们唯有向黄牛购买。以微观经济学理论来说，这造成了门票供给的垄断，使得黄牛党可以操纵转售门票的价格，赚取丰厚的利润。


　　黄牛活跃于排队购买门票的人龙附近，而近年来则倾向在网上拍卖场出现。在中国，黄牛亦会乘春运，炒卖火车票。


　　有些集团的员工和黄牛党勾结，是令黄牛“繁荣”的原因之一。


　　票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”，而上海人称之为“黄牛党”，还有更形象的比喻把这类人称之为“票虫儿”。


　　
“黄牛”与“春运”
　　“黄牛”是上海滩的特色已有两个世纪的发展史了，昔日的“黄牛党”，所从事的是被过度分化的中介行为。就现象而言，它被定义为“恃气力或势力，采购物资及票务凭证后高价出售以图利”。他们在解放前倒黄金，在文革时倒卖诸如缝纫机、自行车、电视机等各类票证。


　　新世纪，“黄牛”行业有了更大的发展，开始倒大剧院戏票，倒热线火车票，直至倒世界第一的磁悬浮票。“黄牛党”的存在，从某个层面上直接导致了春运期间的“买票难”。但“黄牛”的出现，是相关经济制度有漏洞的必然结果。


不过今年有个历史的突破，那就是实名制买火车票，到底会不会拍死这些黄牛呢？能让我们顺利买票回家吗？

专家预测：对黄牛生意影响不大

1、以前七成票都让黄牛给加价了，市场太大了
在以往的春运中，通过火车站售票口、火车票代售网点等正常购票渠道购得车票的群体占据整个购票群体中的三成不到，这就意味着超过七成的车票都是通过中间“黄牛”流向了市场。

2、票源紧张的局面依然存在

实名制看似对每个购票者都很公平，但当车站在通往一些地方的承运能力无法满足需求时，票源紧张的局面依然存在。

3、黄牛找假身份证照样搞票
一些在铁路系统内部有关系的人，可能会弄一些带有真实信息的假证件直接找关系购票，这会让票源集中在少数人手中，也就是形成新的‘垄断’，这样一来票价肯定会比往年高出许多。

第二，如何避开黄牛，有什么买票技巧

1、、打电话、上网也能订票
春运期间旅客除了可在各火车站窗口购票以及市内火车票代售处购票外，还可以拨打订票热线电话订购，在二手票务交易平台来选择碰碰运气，而这种方式现在已经成为很多人直接选择购票的一种方式了。


2、买不到车票，而又十分着急的旅客可选择等候退票

因为现在车票发售点都是计算机联网，各代售点与各火车站售票窗口的票额是联网及时相通的，如果你很着急，又买不到票的情况下，可以在窗口多等等，也许有退票的哦，这个要看运气了！


3、买车票绝对拒绝犹豫
春运高峰时段，可能上百个窗口在买票，你如果太挑剔，非要买特定的车次，那么你很可能买不到回家的票了，因为现在你有的票，你不买，可能下一分钟就被其他乘客买走了，可能只给你一次购票的机会，上天不会再给你一次机会，让你加上时间的期限“一万年”了！再等一万年也许都买不到票了！


4、中短途莫要动打长途列车的想法了
2010年春运高峰会更加严峻，所以铁路部门会从整体运力方面的考虑，短途想抢长途车次的票，恐怕真的要狭路相逢，勇者也抢不到票。


5、退票有新规定
    铁道部新的退票费规定从2009年开始实施了，这个规定相当棒，很赞成，规定退票费只收取每张车票面额的20％，四舍五入到元。如一张11元的火车票，以前收取退票费4元，现在仅收2元。但退票还是赔钱！


6、机票提早预订折扣很大，很核算
    春运期间，国内各大航空公司，都会努力打折去赢得更多的旅客，这个可是我们旅客的大好机会啊，火车票一票难求的情况下，飞机价格和火车票一样的话，你觉得那个更好呢？提前预定更加划算的多哦！。

（    在春运的时候，很多人都要乘坐火车，下面介绍一些快速订购火车票的方法：
   选择在学校订票：最为推荐。因为每年春运铁路执行“学生优先”政策，目前北京各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。

    提前去购票：只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票(北京站、北京西站、北京北站、北京南站)，这些车站的票额权限跟普通代售点是不一样的，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额；很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。

    短信订票：购买火车票还可通过拨打订票电话96688688或者使用手机发送短信“H”到10626688的方式提前订票。电话或短信订票成功，可就近到代售点取票，车站售票大厅不办理电话订票取票业务，别误跑到火车站办理，以免耽误宝贵时间。

    购复用席位票有时机：提前10天买不到的固定席位票，发车前24小时有可能买到复用席位和共用席位的票，目前直通列车售票组织有较大变化，所有直通列车票额均由始发局生成（包括无座），通过局和终到局采取席位复用组织售票，同时对始发局各站剩余计划分时间段自动转扣下一局发售。

    购买临客车票：春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L(临)”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。

    选择夜行列车：铁路部门建议，旅客可以尽量避开白天“黄金时段”，选择夜行列车。春运期间，早上8时到晚上12时，始发或过路的客车大都旅客较多，而凌晨这段时间旅客则较少。因此，建议打个时间差，选择凌晨始发或过路的列车出行。此外，“三六九往外走”是民间的传统习俗。根据铁路有关部门统计，每年春运中“三六九”这些日子，以及农历正月逢双的日子，旅客乘车人数都会明显增长。建议旅客们错开这些出行高峰期。

    使用站台票：车站凭当日车票购站台票，如果您急于进站可以去售票厅说服买到车票的人协助你买张站台票，或者您也可以称自己接人，购买接站站台票，不要携带很多行李。你持站台票进站，向列车员说明情况上车补票即可。高峰时期站台票往往停售您仍然可以购买比你要坐的车早一些开车的短途车票进站。例如你想坐T15去广州，11点开车。可以购买10点50发车的6457去丰台的票进站后去找T15停靠的站台。

    异地票：例如有些北京开往东北方向的车在天津有预留的，出不了北京始发的票可以尝试天津异地。

    套跑车：套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。例如您欲购买T225前往大连无票，可以选择提前在怀柔上6462上去后你会发现此车就是晚间开往大连的T225次。直接找列车员补去大连的票就行了。

[ 本帖最后由 benk 于 2010-1-19 12:44 编辑 ]

哪天大家都有车了，回家就不用这么挤来挤去了。火车，特别是硬座，甚至是站票，真是一个痛苦，所以还是有必要保持硬座相对低价的，因为有钱人飞机去 了，穷点的做卧铺，长途还做硬座的真的是很穷很穷。

第三，看看网友怎么看待春运

1、火车票实名制怎看都像为了捞钱最大化

  想以前因一票难求，这帮铁道部为了自已捞钱，顶住一切压力，找了一切理由就是不实名。
　　
　　而现在因高铁等都上马了，很多都建好通车了，没好的也很快就要都建好的。等这些高铁都建好通车了，这帮铁老大琢磨着可能以后就是春运票也不会太紧张了，那就是再坚持不实名也捞不到钱了。
　　
　　所以这帮人就马上同意实名了。而要实名就要上马一大批工程设备改造，这样又可大捞一把，没看光试点就要花N亿吗，如全上要花多少个亿？？
　　
　　大家就别幼稚了，为民办实事？？？P。

2、火车票真的涨价了，以后回家就骑自行车吧！

刚刚去买火车票，两张1154次杭州到渭南的，外加一张上虞到上海的送车组。按照以往的经验和从网上查到的最新票价，我准备了600块，再加些零钞。结果从杭州到渭南的这趟最便宜的票价已经从194块（中铺）元涨为291块（上铺）了，总共加上3张代售票15块，总共679块。我搜遍大小口袋，结果还差1块钱，让我这个升斗小民当时真是气短不已，遭到那个卖票大妈冷嘲热讽，白眼连天。感谢上虞那位贵州遵义的农民工兄弟，救济了我宝贵的1元钱。本人再次在这里致谢！

　　恭喜铁道部，在涨价策略上已经做到了“悄悄地涨价，声张的不要”，成功地避开了听证会这个三寸高的竹篱笆，大大提高了涨价的效率，避免了被篱笆扎破涨价轮胎这种意外的发生！

　后来，俺查了一下飞机票，杭州到西安最低折扣是340元不包括燃油费和机场费。照这个趋势发展下去，如果铁道部把这趟空调车升级为直达特快，票价就到500了；如果再进一步升级为动车组，那就奔1000去了。坐飞机随便打个折也够了。可是作为普通老百姓，出个门来回动不动就是2000元，这不是抢劫么？


3、关于火车票实名制的分析

坐火车将更加不便

　　学生难：作为春运客流高峰的主力军，高校学生证目前并未列入20种有效证件之中；（多少大学生没有身份证）
　　
　　排队难：买票、进站的时间将大大增加；（大家都找黄牛党买票能省多少时间 ）
　　
　　上车难：无论是身份证遗失还是忘带，甚至是16岁以下未成年人，均需补办临时身份证明； （要说丢失的问题，现在丢了火车票一样难）
　　
　　隐私难：每个乘客的身份证号以及姓名都在票面上，隐私权很容易被人侵犯； （难道不实行实名制仅仅是为了保护大家回家探亲这样级别的个人隐私）
　　
　　换票难：如果行程改变，只能到火车站去退票，并被扣20%的票款，否则票就只能作废了； （少部分人的问题，反正我做了二十年火车没换过一次票）
　　
　　送人难：试行实名制的车站在试点期间，不发售站台票。（早就不卖站台票了）


4、火车票实名制不解决问题，会把黄牛党变成排队党

只要座位和卧铺供给不足，怎么整都没有用。
　　
　　还是那么多的座位和卧铺，还是那么多的人坐车，不管怎么买到票，上车后还是发现那么挤。
　　
　　火车票实名制后，黄牛党不存在了，那么大家都到窗口排队，排队的人就会大大增加，半夜三点就去窗口排队。
　　
　　有些人不愿意吃这苦，就考虑多花点钱解决问题，第二天早上去窗口，找到排前面的人，我花30元，你把位置让给我...慢慢地黄牛党就可以干这个事情了。
　　
　　市场经济永远是供求决定价格，绕开供求关系想解决价格问题是痴心妄想，就算当年的经济适用房，很多人不也是多花钱从前面排队的人手里买到房吗？这算不算房子涨价了？或者托人找关系买到经济适用房，那么这个人情算不算费用？以后要不要还？
　　
　　市场规律无所不在，像水银泻地一般，总是倔强顽强地显示自己的力量。

亲爱的【银率】网友说说你对买黄牛票回家的看法吧，或者对实名制发表点意见吧~~

欢迎留言一起讨论。。

先买个站台票进站，然后买个马扎，10快钱。

到车上在补吧。多少也是硬座，位置还能自选。。

楼上那位是高手啊，因为我老家就是我现在工作的地方，所以用不到买票，那种一票难求的场景也没见过。

没办法，有些时候没有黄牛就回不了家了~~